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HOT ! DOSNOVENTA Monte Carlo ピスト トラック フレーム 52

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DOSNOVENTA Monte Carlo ピスト トラック フレーム 52の詳細情報

フレームセットです。付属のBBは外します。写真にはないですが新品のシートクランプとカンパのレアなヘッドセット(これだけは年代物なのであんまり綺麗ではない)が付きます。スペインの友人からミントコンディション品を2年前ぐらいに購入しました。日本仕様ではなく本国のdosnoventaなので最初からブレーキ穴は前後ともありません。(海外では合法なので)リアステー部分も日本の物と違う作りとなって見た目は最高です。フロントフォークは後から開ける用の目印のようなものもありません。台座を別途購入すれば後からでもつけられると思います。本体はアルミの7000番台、フォークはクロモリ、ヘッドは1インチなのでスレッドステム方式になります。シート径27.2です。フロント幅100、リア120ミリです。フレームサイズは、シートチューブ C-C 500mm・C-T 545mm・トップチューブ C-C 530mm ぐらいです。メーカー公表52サイズ旧ロゴはバルセロナや太いパイプのLAやDetroitはちらほら見ますがクロモリよりちょっとだけ太いアルミのMonte Carloはまず見ません。本国仕様は日本代理店がいるので個人輸入する以外ないですし今となっては古い物なのでかなり希少です。塗装もオリジナルのままのブラックにフレークが入った物で現行の物の数倍凝ったものになります。ロゴも全て塗装仕上げです。購入後は簡易コーティングをかけています。組んでから1000キロほど乗りましたが走り出しも軽くて良い感じでした。ただ私にはサイズが少し小さく感じたので他のものに乗り換えました。165〜173cmぐらいの方ならちょうどいいと思います。完全屋内保管で部屋に置いてます。雨の日は乗っていません。防犯登録はしていません。譲渡書が必要でしたら同封します。禁煙、香水なし、ペット臭なしですので嫌な臭いや日焼けもないと思います。使用した際の小傷、飛び石によるチップ傷が多少ありますが目立ったところにはありません。手で触ってみないとわからない0.3ミリくらいの微凹が左右にありますがクラックや塗装にダメージはありません。年数を考えると相当綺麗な方だと思います。個人的には買ったときが9/10だったので8/10〜8.5点くらいです。直接手渡しも可能です。フレーム同士の交換・値下げはできません。。【新品・未使用】コンチネンタル GP 5000 S TL 28c 2本セット。リミッターカットspecialized☆スペシャライズド SL1.2&SL1.1。MAVIC YKSION PRO UST 2 タイヤ 700x28C2本セット。Shimano ULTEGRA 前後WH-6700 10s ホイール。Shutter Precision PD-8 ダイナモハブ。アクシススタイリング20アルファードヴェルファイアスーパーアクセルII燃費向上。さささん ホイール AlexRims 700c リアエンド幅135mm。SHIMANO 105 FC-R7100 クランクセット。【f@プロフ】GIANTビンテージMTBフレーム。パーツ rs-80。Sugino 75 クランク。【3/25まで限定】新品 シマノ ULTEGRA ST-R8000 右レバー。エルゴパワー ケンタウル シマノRD用カスタム品(グロータック)。ヘッドセット ブロンプトンに!クリスキングGripNut 1-1/8\" ネイビー。美品 ULTEGRA アルテグラ FC-08 170 50×34T クランク。EVOLVER エボルバー ピスト カーボンハンドル。シマノ ティアグラ 4500 コンポセット。SUGINO 禅 チェーンリング 54t njs。パーツ vision metron 4d flat mas 400+10mm。ARAYA RC-540 Suzue hub 競輪 ピスト ホイール。Fulcrum Rapid Red 5 DB フロントホイール。KSKクラリスコンポ一式。ほぼ新品 ボントレガー Aeolus RSL TLRロードタイヤ 28C セット。SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 クランクセット。SURLY nice rack rear シルバー。Vision TEAM30 DISC 未使用。カーボンエアロハンドル\400㎜\BRIDGESTONE。ふ*ン様 BONTRAGER AEOLUS ELITE 35 DISC。パーツ Fulcrum Racing800 DB。Dura-Ace キャリパーブレーキ BRー9000 前後セット 中古美品欠品無。(未使用)シマノ アルテグラ FC-R8100 クランクセット 170mm

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